Mikä on seulontakauhan koon välinen suhde? Kaivinkoneiden kiinalaisten asiakkaiden yleinen mielipide on, että mitä suurempi kauha, sitä parempi. Mitä suurempi auto, sitä tehokkaampi se on. Tämä on selvästi väärä näkemys. Toinen argumentti on, että mitä vahvempi ämpäri, sitä parempi, joten ämpäri on puettu raskaaseen "panssariin". Tällainen lähestymistapa on myös ilmeisen kohtuuton. Sitten jos sitä ei vahvisteta ollenkaan, se ei saa suurta käyttötaloutta.
Kaivinkoneen kouran vahvistamisessa tulee kiinnittää huomiota kahteen asiaan: toinen on tehokas ja toinen luja. Jos suojaat kauhaa kaikkiin suuntiin, kuten alla olevassa kuvassa näkyy, se lisää väistämättä kauhan painoa kaivaa kauhaa kohden. Raskaampi kauha ei ainoastaan lisää koneen polttoaineenkulutusta, vaan sillä on myös huomattava vaikutus koneen käyttöikään. Tätä pientä menetystä ei voi sivuuttaa.
Caterpillar teki kerran tutkimuksen, joka osoitti, että jokaista 0,5 tonnia kaivinkoneen kouran painoa kohden sykliaika piteni 10 % ja vuotuinen bruttotulos laski 15 %. Siksi vahvistettavat osat on hitsattava sisään. Eikä viimeistele hitsaus. Toinen on se, että hitsauksen on oltava luja, jos jäykisteet tarttuvat joka puolelle kauhaa, yhtäkkiä hitsi halkeilee ja pieni rauta putoaa murskaimeen. Silloin tappiot voivat olla suuria.
